خرید اورینگ خودرو و پخش عمده اورینگ قطعات یدکی
تأمین و فروش انواع اورینگ خودرو برای انژکتور، پمپ بنزین، ترموستات، منیفولد، واترپمپ، گیربکس، کولر و سیستم هیدرولیک؛ مناسب خریداران عمده، فروشگاههای قطعات یدکی، تعمیرکاران و مجموعههای صنعتی با امکان استعلام قیمت و انتخاب متریالهایی مانند NBR، وایتون و سیلیکون.
XRUBBER // موتور انتخاب اورینگ خودرویی
اورینگ خودروهای ایرانی
مدل خودرو و قطعه را انتخاب کن. سیستم متریال استاندارد را تعیین میکند.
جدول جامع انتخاب اورینگ خودرو بر اساس قطعه و جنس متریال
هر قطعهی خودرو با جنسِ صحیحِ اورینگِ جایگزین (NBR، وایتون، EPDM، سیلیکون) و توضیحِ کاربردی معرفی شده است. برای خرید و ورود به برگهی متریال، روی دکمهی جنسِ هر ردیف کلیک کنید. منبع تخصصی: اورینگ صنعت خودرو.
اورینگ قطعات خودرو و جنس صحیح هر کدام
| قطعه و کاربرد | سیستم | سیال در تماس | جنس صحیح و خرید |
|---|---|---|---|
| سوزن انژکتورآببندیِ پاششِ بنزینِ پرفشار و مقاوم در برابر حرارتِ منیفولد. | سوخترسانی | بنزین + حرارت | وایتون |
| فشارشکن بنزینتنظیم فشارِ ریلِ سوخت و جلوگیری از نشتیِ بنزین. | سوخترسانی | بنزین | وایتون |
| ستپر موتورکنترلِ دورِ آرامِ موتور و آببندیِ مسیرِ بایپسِ هوا. | سوخترسانی | بخار سوخت/هوا | وایتون |
| دریچه گازآببندیِ بدنهی دریچهی گاز در برابر نشتِ هوا و بخارِ سوخت. | سوخترسانی | بخار سوخت/هوا | وایتون |
| منیفولد ورودیحفظِ خلاءِ مسیرِ هوا و مقاومت در برابرِ حرارتِ موتور. | سوخترسانی | بخار سوخت + حرارت | وایتون |
| فیلتر گازوئیلآببندیِ محفظهی فیلتر در برابرِ نشتیِ گازوئیلِ موتورِ دیزل. | سوخت دیزل | گازوئیل | وایتون |
| پمپ بنزینآببندیِ پمپِ داخلِ باک با دمای پایین و تماسِ دائم با بنزین. | سوخترسانی | بنزین، دمای پایین باک | NBR |
| باک سوختجلوگیری از نشتِ بنزین و بخارِ سوخت از درپوش و فلنجِ باک. | سوخترسانی | بنزین | NBR |
| اویل پمپآببندیِ مسیرِ گردشِ روغنِ موتور تحتِ فشار. | روغنکاری | روغن موتور | NBR |
| اویل ماژولآببندیِ واحدِ یکپارچهی فیلتر و خنککنِ روغن. | روغنکاری | روغن موتور | NBR |
| توری اویل پمپآببندیِ مکشِ روغن از کارترِ موتور. | روغنکاری | روغن موتور | NBR |
| گیج روغنآببندیِ لولهی گیجِ روغن و جلوگیری از نشتیِ کارتر. | روغنکاری | روغن موتور | NBR |
| درب روغنآببندیِ درِ پرکنِ روغن روی درب سوپاپ. | روغنکاری | روغن موتور | NBR |
| چپقی درب سوپاپ (PCV)آببندیِ سوپاپِ تهویهی بخارِ کارتر و مسیرِ روغن. | روغنکاری | روغن/بخار | NBR |
| پایه فیلتر روغنآببندیِ نشیمنِ فیلترِ روغن در برابرِ نشتیِ فشار. | روغنکاری | روغن موتور | NBR |
| فیلتر روغنآببندیِ کارتریجِ فیلترِ روغن و درپوشِ آن. | روغنکاری | روغن موتور | NBR |
| ضربهگیر میللنگآببندیِ نشیمنِ پولیِ میللنگ در برابرِ روغن. | روغنکاری | روغن موتور | NBR |
| بوش پیستونآببندیِ نشیمنِ بوش در برابرِ روغنِ روانکاری. | موتور | روغن موتور | NBR |
| دور بوش سیلندرآببندیِ نشیمنِ بوشِ سیلندر در تماسِ ضدیخ و حرارتِ بالا. | موتور | ضدیخ + حرارت بالا | وایتون |
| زیر بوش سیلندرآببندیِ پایهی بوشِ سیلندر در محفظهی ضدیخِ داغ. | موتور | ضدیخ + حرارت بالا | وایتون |
| چاهک شمعآببندیِ محفظهی شمع در برابرِ حرارتِ خشکِ سرسیلندر. | موتور | حرارت خشک | سیلیکون |
| ترموستاتآببندیِ نشیمنِ ترموستات در مسیرِ گردشِ ضدیخ. | خنککاری | ضدیخ | EPDM |
| واتر پمپآببندیِ پمپِ آب و جلوگیری از نشتیِ ضدیخ. | خنککاری | ضدیخ | EPDM |
| رادیاتور آبآببندیِ اتصالاتِ رادیاتور در برابرِ نشتیِ ضدیخ. | خنککاری | ضدیخ | EPDM |
| رادیاتور بخاریآببندیِ اتصالاتِ کورهی بخاری در مسیرِ ضدیخ. | خنککاری | ضدیخ | EPDM |
| لوله فرعی آبآببندیِ اتصالاتِ لولههای فرعیِ سیستمِ خنککاری. | خنککاری | ضدیخ | EPDM |
| خنککن روغنآببندیِ مبدلِ روغن-ضدیخ در حضورِ هر دو سیال و حرارت. | خنککاری | روغن + ضدیخ + حرارت | وایتون |
| گیربکسآببندیِ نشیمنگاهها و مسیرِ روغنِ گیربکس. | انتقال قدرت | روغن گیربکس | NBR |
| قیفی گیربکسآببندیِ محلِ اتصالِ پلوسِ گیربکس در برابرِ روغن. | انتقال قدرت | روغن گیربکس | NBR |
| لیور دندهآببندیِ محورِ اهرمِ تعویضِ دنده در برابرِ نشتیِ روغن. | انتقال قدرت | روغن گیربکس | NBR |
| خنککن گیربکس اتوماتیکآببندیِ مسیرِ روغنِ ATF در مبدلِ حرارتیِ گیربکس. | انتقال قدرت | روغن ATF | NBR |
| جعبه فرمان هیدرولیکآببندیِ پیستونِ فرمان در برابرِ روغنِ هیدرولیکِ معدنی. | فرمان | روغن هیدرولیک معدنی | NBR |
| شیر فرمانآببندیِ شیرِ توزیعِ فشارِ روغنِ هیدرولیکِ فرمان. | فرمان | روغن هیدرولیک | NBR |
| پمپ هیدرولیکآببندیِ پمپِ فشارِ روغنِ فرمانِ هیدرولیک. | فرمان | روغن هیدرولیک | NBR |
| لوله/عینکی هیدرولیکآببندیِ اتصالاتِ پرفشارِ لولههای روغنِ هیدرولیک. | فرمان | روغن هیدرولیک | NBR |
| گوی (کره) هیدرولیک زانتیاآببندیِ کرهی تعلیقِ زانتیا، سازگار با روغنِ معدنیِ LHM. | تعلیق هیدرولیک | روغن LHM معدنی | NBR |
| پمپ ترمزآببندیِ سیلندرِ اصلیِ ترمز، سازگار با روغنِ گلایکول. | ترمز | روغن ترمز (گلایکول) | EPDM |
| مخزن روغن ترمزآببندیِ نشیمنِ مخزن در برابرِ روغنِ ترمزِ گلایکول. | ترمز | روغن ترمز (گلایکول) | EPDM |
| سیلندر چرخ ترمزآببندیِ پیستونِ سیلندرِ چرخ با روغنِ ترمزِ گلایکول. | ترمز | روغن ترمز (گلایکول) | EPDM |
| کالیپر ترمز دیسکیآببندیِ پیستونِ کالیپر در برابرِ روغنِ ترمزِ گلایکول. | ترمز | روغن ترمز (گلایکول) | EPDM |
| پمپ و واحد ABSآببندیِ مسیرهای داخلیِ یونیتِ ABS با روغنِ گلایکول. | ترمز | روغن ترمز (گلایکول) | EPDM |
| زیر هواکشآببندیِ نشیمنِ هواکش در برابرِ نشتِ هوای ورودی. | هوارسانی | هوا | NBR |
| دلکو و کورکن دلکوآببندیِ محورِ دلکو در برابرِ روغن و حرارتِ موتور. | جرقه | روغن + حرارت | NBR |
| سنسور میل سوپاپآببندیِ نشیمنِ سنسور در برابرِ نشتیِ روغنِ موتور. | سنسور | روغن موتور | NBR |
| غلاف کیلومترآببندیِ محلِ اتصالِ سیمِ کیلومتر در برابرِ روغنِ گیربکس. | انتقال قدرت | روغن گیربکس | NBR |
| کولر خودرو (AC)آببندیِ مدارِ مبردِ کولر؛ جنسِ ایدهآل HNBR یا وایتون. | تهویه | گاز مبرد + روغن کمپرسور | وایتون |
| کمپرسور کولرآببندیِ کمپرسور در برابرِ مبرد، روغن و حرارتِ بالا. | تهویه | مبرد + روغن + حرارت | وایتون |
| خطوط و شیر انبساط کولرآببندیِ اتصالاتِ پرفشارِ گازِ مبرد در مدارِ کولر. | تهویه | گاز مبرد | وایتون |
| سیستم گاز CNGآببندیِ اتصالاتِ مدارِ گازِ طبیعیِ فشردهی خودرو. | سوخت گازی | گاز طبیعی | NBR |
| توربوشارژر (لوله روغن)آببندیِ خطوطِ روغنرسانیِ توربو در حرارتِ بسیار بالا. | تنفس موتور | روغن + حرارت بسیار بالا | وایتون |
| شیر و خنککن EGRآببندیِ مسیرِ بازچرخشِ گازِ داغِ اگزوز. | کنترل آلایندگی | گاز داغ اگزوز | وایتون |
| شیر برقی کنیسترآببندیِ شیرِ کنترلِ بخارِ بنزینِ سیستمِ EVAP. | کنترل بخار سوخت | بخار بنزین | وایتون |
| ریل سوخت کامنریل دیزلآببندیِ ریلِ سوختِ پرفشارِ موتورِ دیزلِ کامنریل. | سوخت دیزل | گازوئیل فشار بالا | وایتون |
| منبع انبساط ضدیخآببندیِ درپوش و اتصالاتِ منبعِ انبساطِ سیستمِ خنککاری. | خنککاری | ضدیخ | EPDM |
| فلنج و سنسور دمای آبآببندیِ نشیمنِ سنسورِ دما در مسیرِ ضدیخ. | خنککاری | ضدیخ | EPDM |
| پمپ خلاء (وکیوم)آببندیِ پمپِ خلاءِ بوسترِ ترمز در برابرِ روغنِ موتور. | ترمز/موتور | روغن موتور | NBR |
| سنسور فشار روغنآببندیِ نشیمنِ سنسورِ فشار در مسیرِ روغنِ موتور. | سنسور | روغن موتور | NBR |
| پمپ فرمان برقی (EPS)آببندیِ نشیمنِ یونیتِ فرمانِ برقی در برابرِ رطوبت و روغن. | فرمان | روغن/بدون سیال | NBR |
| لوله اینترکولر/توربوآببندیِ اتصالاتِ هوای داغِ فشردهی مسیرِ توربو و اینترکولر. | تنفس موتور | هوای داغ فشرده | سیلیکون |
گلوگاههای آببندی خودرو
هر نشتی یک صورتحساب پنهان است — قبل از تعمیرگاه، اینجا تشخیص بده
خشک شدن و ترک خوردن اورینگ انژکتور به دلیل استفاده از لاستیکهای NBR معمولی در مجاورت بنزین و حرارت بالای سرسیلندر رخ میدهد. نتیجه: نشتی سوخت روی مانیفولد داغ و آتشسوزی آنی موتور.
برای سیستم پاشش سوخت، منحصراً باید از اورینگ وایتون (FKM) با سختی حداقل 75 Shore A استفاده شود — تحمل حرارتی تا 250°C و مقاومت مطلق در برابر حلالهای آروماتیک بنزین.
استعلام کیت استاندارد انژکتور
عامل اصلی نفوذ مایع خنککننده به کارتل روغن، دفرمه شدن اورینگ دور بوش تحت فشار هیدرواستاتیک و سیکلهای حرارتی مداوم است. یک اورینگ ضعیف، موتور را به تعمیرگاه برمیگرداند و حداقل ۲۰ میلیون تومان خسارت میتراشد.
اورینگ پایه بوش باید از جنس سیلیکون گرید حرارتی بالا (HTV) یا وایتون با پایداری ابعادی Compression Set زیر 15% باشد تا در برابر ضد یخ و روغن موتور داغ متورم نشود.
مشاوره رایگان آببندی بوش
بنزینهای مدرن حاوی اتانول و افزودنیهایی هستند که باعث تورم حجمی Swelling شدید در اورینگهای پلاستیکی ارزانقیمت میشوند. اورینگ متورم شده، مسیر مکش را مسدود کرده و باعث سوختن پمپ میشود.
مهار این خوردگی شیمیایی فقط با نصب اورینگ وایتون (FKM) با درصد فلوئور بالا ممکن است. تغییر شکل ابعادی این متریال در بنزین سوپر: صفر.
انتخاب سایز دقیق پمپ بنزین
افت فشار روغن، قاتل خاموش موتور است. کوچکترین انقباض Shrinkage یا لهیدگی در اورینگ اویل پمپ باعث فرار روغن شده و میللنگ در کسر از ثانیه بدون روانکار میماند — یاتاقان زدن.
در این گلوگاه پرفشار، اورینگ باید تحمل ویسکوزیته متغیر روغن سنتتیک را در دمای 150°C داشته باشد. استفاده از وایتون اصلی (نه NBR با رنگآمیزی تقلبی) تنها پروتکل ایمن است.
استعلام اورینگ اویل پمپ EF7
شارژ مجدد و سالانه گاز کولر طبیعی نیست — نشانه ضعف اورینگهای سیستم است. لاستیکهای استاندارد در برابر روغن کمپرسور PAG و گاز فریون به شدت نفوذپذیرند و به مرور متخلخل میشوند.
استانداردهای جهانی (مثل DIN 3771) برای سیستمهای برودتی، منحصراً الاستومر HNBR (معمولاً سبز رنگ) را با ساختار هیدروژنه تایید میکنند — نرخ نفوذپذیری گاز: نزدیک به صفر.
دریافت کیت اورینگ کولر خودرو
